2024 Ford Maverick vs. 2024 Hyundai Santa Cruz: Klein-Lkw-Kampf

Das seit einiger Zeit ruhende Segment der Kompakt-Lkw erlebte im Modelljahr 2022 mit der Einführung des Ford Maverick und des Hyundai Santa Cruz einen Aufschwung. Diese kompakten Tonabnehmer haben einen erheblichen Einfluss auf den Markt gehabt und ihre Beliebtheit bei den Verbrauchern unter Beweis gestellt.

Das Potenzial für weitere Wettbewerber, diesem wiederbelebten Segment beizutreten, ist groß, was auf eine vielversprechende Zukunft für die Kompakt-Lkw-Kategorie hinweist. Derzeit sind jedoch der Maverick und der Santa Cruz die einzigen Konkurrenten auf dem Markt für kleine Pickups.

Es ist faszinierend zu untersuchen, wie ihre neuesten Updates im Vergleich zueinander abschneiden, insbesondere wenn man bedenkt, dass sie Pioniere in diesem wiederbelebten Segment sind.

Die 2024er Modelle des Hyundai Santa Cruz und Ford Maverick haben vor allem im Motorenbereich erhebliche Veränderungen mit sich gebracht.

Im Modelljahr 2024 hat der Maverick seine Antriebsstrangpalette neu strukturiert. Der 2,0-Liter-EcoBoost-Motor, der zuvor eine optionale Funktion war und 250 PS und 277 lb-ft Drehmoment lieferte, ist jetzt zum Standardmotor geworden.

Andererseits ist das 2,5-Liter-Hybridaggregat, das der Standardmotor mit 191 PS war, jetzt eine optionale Ausstattung für alle drei Maverick-Ausführungen und kostet zusätzlich 1.500 US-Dollar. Der Nicht-Hybrid-Maverick ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet und bietet eine Allradantriebsoption (Vorderradantrieb ist Standard), während die Hybridversion mit einem stufenlosen Getriebe ausgestattet ist und ausschließlich Frontantrieb hat.

Der Santa Cruz hingegen bietet ebenfalls eine Vielzahl von Motoroptionen, die jedoch alle benzinbetrieben sind. Der Standardmotor ist ein 2,5-Liter-Vierzylinder, der 191 PS und 181 Nm Drehmoment leistet. Optional ist auch ein 2,5-Liter-Turbomotor erhältlich, der satte 281 PS und 311 lb-ft Drehmoment liefert.

Beide Hyundai-Motoren sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Allerdings profitiert der Turbomotor von einem Doppelkupplungssystem.

Der Santa Cruz ist serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet, optional ist aber auch ein Allradantrieb möglich.

Der Hyundai Santa Cruz und der Ford Maverick sind kompakte Lkw, die trotz ihrer geringeren Größe beeindruckende Fähigkeiten bieten. Beide Fahrzeuge sind nur in der Version mit verlängertem Fahrerhaus erhältlich und verfügen über eine Einzelbettgröße.

Sie bieten ähnliche Innenmaße, wobei der Maverick vorne etwas mehr Beinfreiheit bietet, während der Santa Cruz etwas mehr Platz im Fond bietet. Wenn es um die Bettgröße geht, liegt das Maverick mit einer Länge von 54,4 Zoll an der Spitze, verglichen mit 48 Zoll beim Santa Cruz.

Allerdings haben beide Lkw die gleiche Ladeflächenbreite von 53 Zoll.

In puncto Anhängelast übertrifft der Santa Cruz den Maverick. Mit dem Standardmotor kann er 3.500 Pfund und mit einem Upgrade bis zu 5.000 Pfund ziehen.

Der Maverick hingegen verfügt standardmäßig über eine Anhängelast von 2.000 Pfund und kann maximal bis zu 4.000 Pfund ziehen. Es ist erwähnenswert, dass der Santa Cruz eine Nachrüst-Anhängerbremssteuerung benötigt, um diese Anhängelasten zu erreichen, und diese Steuerung nicht werkseitig installiert ist.

Beide Fahrzeuge sind standardmäßig mit vierpoligen Anschlüssen ausgestattet. Um einen siebenpoligen Stecker zu erhalten, müssen sich Maverick-Käufer für den EcoBoost-Motor und das 4K-Tow-Paket entscheiden, das zusätzlich 745 US-Dollar kostet. Käufer von Santa Cruz müssen sich hingegen für ein Modell mit Turbomotor entscheiden, dessen Preis bei 38.210 US-Dollar beginnt.

Trotz dieser Unterschiede bieten beide Trucks ein angenehmes Fahrgefühl. Insbesondere der Santa Cruz bietet ein SUV-ähnliches Fahrgefühl, da er in Tucson beheimatet ist. Dadurch ist es komfortabler und geschmeidiger als das Maverick.

Der Ford Maverick ist eine wirtschaftlichere Wahl für Käufer von Kompakt-Lkw, insbesondere für diejenigen, die ihre Kraftstoffkosten senken möchten. Sein optionaler Hybridantriebsstrang liefert eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz von 37 kombinierten Meilen pro Gallone (mpg), gemäß den Bewertungen der Environmental Protection Agency (EPA).

Selbst mit dem EcoBoost-Motor erweist sich der Maverick als kostengünstigere Option und bietet bis zu 26 mpg kombiniert. Im Gegensatz dazu bietet der Hyundai Santa Cruz mit seinem Standardmotor maximal 23 mpg.

Wenn der Santa Cruz mit seinem Turbolader ausgestattet ist, sinkt die Kraftstoffeffizienz leicht auf kombinierte 22 mpg.

Während der Ford Maverick eine günstigere Wahl ist, rechtfertigt der Hyundai Santa Cruz seinen höheren Preis mit einer Fülle zusätzlicher Funktionen und einer überlegenen Garantieabdeckung. Der Ford Maverick 2024 hat einen Startpreis von 23.400 US-Dollar, während der Basispreis des Hyundai Santa Cruz 2024 bei 26.650 US-Dollar liegt.

Der Santa Cruz bietet im Vergleich zu den drei Ausstattungsvarianten des Maverick fünf Ausstattungsvarianten, und die Spitzenmodelle können die 40.000-Dollar-Marke überschreiten. Das teuerste Modell des Maverick, das Lariat, kostet 34.855 US-Dollar.

Trotz der höheren Kosten bietet der Hyundai Santa Cruz ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Seine hochwertigere Ausstattung ist vollgepackt mit Funktionen und Annehmlichkeiten, mit denen der Ford Maverick nicht mithalten kann, unabhängig vom Modell oder den optionalen Extras.

Das Basismodell Santa Cruz bietet außerdem mehr Standardfunktionen, darunter eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen wie automatische Notbremsung nach vorne, Spurhalteassistent, Überwachung des toten Winkels mit Lenkassistent und Querverkehrswarnung hinten. Im Gegensatz dazu verfügt der Maverick serienmäßig nur über eine automatische Vorwärts-Notbremsung.

Beide Basismodelle sind mit 8-Zoll-Touchscreens, Stoffbezügen, Audiosystemen mit sechs Lautsprechern sowie Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität ausgestattet. Allerdings ist das Interieur von Santa Cruz luxuriöser und weniger streng.

Auch bei den Garantien hat der Hyundai Santa Cruz einen erheblichen Vorteil, der die höheren Anschaffungskosten ausgleichen könnte. Der Santa Cruz 2024 verfügt über eine Grundgarantie von fünf Jahren/60.000 Meilen, eine Garantie von 10 Jahren/100.000 Meilen auf den Antriebsstrang, sieben Jahre Rostschutz, kostenlose Wartung für drei Jahre/36.000 Meilen und kostenlosen Pannendienst für fünf Jahre .

Im Vergleich dazu bietet der Maverick eine Grundgarantie von drei Jahren/36.000 Meilen, eine Garantie von fünf Jahren/60.000 Meilen auf den Antriebsstrang und fünf Jahre Rostschutz, was im Vergleich recht bescheiden erscheint.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Ford Maverick 2024 als auch der Hyundai Santa Cruz 2024 erhebliche Fortschritte im wiederbelebten Kompakt-Lkw-Segment gemacht haben. Jedes bietet einzigartige Vorteile, die auf unterschiedliche Käuferpräferenzen eingehen.

Der Maverick zeichnet sich durch seinen erschwinglichen Preis und seine beeindruckende Kraftstoffeffizienz aus, was ihn zu einer großartigen Option für alle macht, die ein begrenztes Budget haben oder Kraftstoffkosten sparen möchten. Wenn Sie an Vergleichen zwischen Autos interessiert sind, werfen Sie einen Blick auf unseren Artikel über den Ford F-150 2023 im Vergleich zum Chevrolet Silverado 1500 2023.